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028-85084362立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問題1.立體車庫的推廣角度不夠準,設(shè)備選型存在比較嚴重的問題。車庫終是給司機使用的,司機關(guān)心的是—停車過程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟南市所采用的設(shè)備類型多為半自動車庫,給大多數(shù)人的普遍感受是:不方便,不安全。立體車庫能吸引司機的優(yōu)勢,制造企業(yè)在宣傳時沒有表達出來,……
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立體停車行業(yè)主要存在以下幾方面的問題
1.立體車庫的推廣角度不夠準,設(shè)備選型存在比較嚴重的問題。車庫終是給司機使用的,司機關(guān)心的是—停車過程方便、安全、快捷,停放期間車輛不宜受損。而現(xiàn)在濟南市所采用的設(shè)備類型多為半自動車庫,給大多數(shù)人的普遍感受是:不方便,不安全。立體車庫能吸引司機的優(yōu)勢,制造企業(yè)在宣傳時沒有表達出來,同時在外形設(shè)計方面比較粗糙,不能充分考慮司機的安全感受,給司機造成機械車庫不放心的印象。
2.認知度不夠。現(xiàn)在人們說起車庫給大多數(shù)使用者普遍感受是:轉(zhuǎn)幾圈坡道才下到地下車庫,地下車庫照明不足,且地形式復(fù)雜,停完車后找不到電梯等,非常的不方便。其實近幾年,新型的立體車庫已將上面提到的大部分問題解決,但是人們對新型立體車庫的認知度還遠遠不夠。
3.流暢性欠缺。在建停車庫時存在一個誤區(qū),認為車位數(shù)量越多越好,而忽視了極為重要的車庫流暢性要求,為了增加停車位,把車道設(shè)計為4.5米寬,使車輛的存取非常困難。隨著庫容量的不斷加大,這種車輛存取麻煩、進出困難的庫型設(shè)計,會造成車庫不能正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致項目的失敗。
4.停車位寬度太小,進入車庫需要很高的駕駛技術(shù)。由于一些制造廠家為減少成本,設(shè)計的載車板(即停車位)寬度小于正常標(biāo)準,一個車位底座滿滿當(dāng)當(dāng)只能停放1輛車,人根本沒地方站立。其結(jié)果是,在兩邊停放了車的情況下,連車門都無法打開,或是勉強把車停好了,窄小的過道讓人不得不貼著車身出來。而這樣的寬度對于新手來說,更是個考驗,這不像地面,車停得歪點或貼邊點都沒關(guān)系,立體車庫的車如果停車不到位,就有危險。
5.存車優(yōu)先,延長取車時間。按照立體停車庫的設(shè)計規(guī)定,車庫難取車的車位,一次取車時間不得超過2分鐘,但由于考慮存車優(yōu)先設(shè)計原則,實際上很難達到這樣的標(biāo)準,取車經(jīng)常需要等待很長時間。所以,我們經(jīng)常能見到只停滿地面一層的立體停車庫,上面的二三層只有星星點點的幾輛車,立體停車庫成了地面停車場,利用空間優(yōu)勢沒有顯示出來。
6.管理和維保跟不上。車庫的很多管理人員,實際上只是一個簡單的操作人員。他們不懂設(shè)備維修,不注意日常維護,連車庫出現(xiàn)的小毛病都解決不了。立體車庫一旦發(fā)生故障后,管理人員花了半小時才找來維修人員,而維修人員只是在按鈕上按了幾下就解決了問題,用戶對車庫的管理水平表示失望。更有一些車庫長期不使用,電氣、鏈條、傳輸設(shè)備等都存在著安全隱患,用的時候不調(diào)試、不檢查,很容易出事故。
7.故障發(fā)生后沒有補救措施。一旦車庫發(fā)生故障,維修時間有時達數(shù)小時甚至1天,車庫內(nèi)滯留車輛無法正常取出,嚴重影響了車主的使用,給立體車庫產(chǎn)品帶來了不好的影響。目前為止還沒有企業(yè)針對這種情況提出較好的解決方案。立體車庫應(yīng)當(dāng)具有馬上可以實行的備用措施,就像電梯壞了人在樓上下不來的話,恐怕現(xiàn)在也沒多少人敢用電梯了。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設(shè)備,隨著我國科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
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機械式式停車設(shè)備根據(jù)需要及場地情況,獨立及多臺設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴展性強,停車越多越經(jīng)濟,越省地方。占用一個空間,擁有更多車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場上占有率高的一款停車設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場所,且室內(nèi)、室外均可使用。
升降橫移立體車庫是當(dāng)代一線城市二線城市運用時間作為常見的一種立體車庫車庫停車方式,就會有好多人對立體車庫工作原理好奇,對立體車庫這一行業(yè)更是一頭霧水。升降橫移立體車庫設(shè)備技術(shù)特點模塊化設(shè)計,車位數(shù)從幾個到上
立體停車產(chǎn)品靠什么獲得市場的肯定一、科學(xué)合理的運轉(zhuǎn)設(shè)計立體停車立足行業(yè)的根本就在于它為現(xiàn)代停車所提供的便捷性支持,這需要非常卓越的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工程設(shè)計創(chuàng)意來作為支持。當(dāng)然可喜的是資深的立體停車開發(fā)商在各類
升降平移立體車庫停車設(shè)備建造方便,布置靈活,無需大規(guī)模的土建配合工程,建造方便、布置靈活,有效利用空間,對于急增加停車位的商業(yè)區(qū)、辦公、舊改停車場等必選類型。運行原理:PSH橫移式機械式停車設(shè)備是通過載車板的升降橫
立體停車場具備的三大有利因素1、具備廣泛的適用范圍和豐富的功能有口碑的立體停車場具備廣泛的應(yīng)用范圍,在建筑樓盤、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位等場所都有該停車場的身影,而且該產(chǎn)品還可安裝于室內(nèi)的地下車庫與戶外環(huán)境中,
簡易立體停車產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、橫梁:T=5mm3、跑板:花紋板T=5mm二、動力部分1、動力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動/電動泄壓)2、液壓油缸:單級智能油缸(意大利阿斯頓密封圈)3、液壓油管:外
雙柱簡易式停車庫工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點,以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準,提供一站式的工程服務(wù),為客戶量身定制,讓客戶更滿意、更放心。1、實地勘測根據(jù)訂單客戶信息,對實地進行初次土建勘測,以
升降橫移車庫采用的不同安全保護裝置各具有哪些功能1.運轉(zhuǎn)中警示裝置便于警示車主勿靠近絕大多數(shù)的升降式橫移車庫都會包含運轉(zhuǎn)中警示裝置。當(dāng)停車設(shè)備運轉(zhuǎn)時,就會啟動紅色轉(zhuǎn)警示燈以及蜂鳴器,這是為了警示車主切勿過度
解決停車難的方法我國已成為世界上機械式停車泊位擁有量第二大的國家。機械式停車和坡道式停車是立體停車的兩種主要形式。2005年以前,我國的立體停車主要是坡道式,車輛需要一層一層開上停車樓或者開下地庫。這種方式雖
升降立體車庫主要由三部分組成:機械部分、電機驅(qū)動部分和控制管理部分。機械部分:由車架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成,它是車庫的主架。電機驅(qū)動部分:由多個電機組組成,由它來帶動平移機構(gòu)和升降機構(gòu)的運行,完成搬運器
升降橫移式立體車庫的工作原理:升降橫移立體車庫本設(shè)備共有地上上、中、下三層、地下負一層,其中下層及中層需要空一個車位,能夠左右橫移,作為交換車位;上層及中層及地下負一層車位可以上下升降。需要存取中上層車位時,判斷